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子午線輪胎爛了怎么補?
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重要提醒:

輪胎的安裝和拆卸是具有危險性的,必須僅由經過培訓的專業人員使用恰當的工具和按照正確的流程完成,非專業人員的操作有可能對輪胎和輪輞造成可見或隱性的損傷,這些損傷有可能在隨后的使用中導致輪胎和輪輞的爆破和損壞,簡而言之,這是個技術活!需要專業的技術人員干。


用這些簡易的自制工具拆卸輪胎,會把輪胎搞報廢的!所以,千萬別這樣對待子午線輪胎!


正規的工廠都會有上圖左側那樣過的專業拆裝設備,如果是專業的“游騎兵”至少也得有上圖右側這樣的專業拆卸工具。


錯誤的方法和工具,會造成慘痛的后果!這個后果廠家和用戶都不想看到,但是賣輪胎的經銷商高興哦,又要賣一條輪胎了啊!


子午線輪胎的趾口和l輪輞之間配合非常緊密,即便是漏氣了之后,也很難輕易讓它們分離。需要使用專用的工具才能拆開,使用自制的簡易工具拆卸極易造成輪胎趾口損壞,輪胎報廢。


子午線輪胎都是無內胎的,子午線輪胎就是靠的輪胎最邊緣的趾口和輪輞來密封空氣的,所以即便是在輪胎漏氣了之后,輪胎趾口和輪輞之間的仍屬于緊配合,不是輕易可以拆卸開的。大家看看視頻就明白了:


讓輪胎和輪輞(鋼圈)分離,這是拆卸輪胎的第一步,正規的“游騎兵”應該配備這種“沖擊撬胎棍”,通過這種工具,可以順利使輪胎趾口和輪輞分離。


沒干過大家不知道啊,拆卸這樣的大輪胎,不僅僅是個技術活,還是個體力活!而且屬于重體力活!


這就是輪胎趾口和輪輞(鋼圈)分離之后的情景


下一步,就是用撬胎棍把輪胎一側撬出來,這時候感覺四只手+三個撬杠都不夠用,但是我們幫不上忙,主要是害怕越幫越忙!


撬出來之后的情景,這樣就可以開始補胎了,不需要把輪胎從輪輞上完全拆掉的。

這樣就可以開始補胎了,漏氣的地方必須提前確定好(一般會有明顯的異物,很容易看到,如果沒有明顯的痕跡,就需要用肥皂水一點一點的試),拆開之后反而不好確定了。


補胎就是用的這個,和補小汽車的胎用的是一樣的東西,算是免費個瑞克做廣告了吧,號稱是老美的東西,不知道是不是真的?


找到了罪魁禍首,原來是一個小小的木楔!是的,你沒有看錯,就是它!它可不是一般的木楔,而是新疆大名鼎鼎的紅柳根!輪胎遇到它,小則扎漏,大則扎廢!


小馮師傅的手藝不錯,干活相當利索,這期廣告算是贈送的了,我查了下電話號碼,屬于新疆昌吉地區呼圖壁縣附近,周邊的用戶可以聯系,遠的就不要打擾了。對于農機戶來說,認識這樣一個技術能手,還是很幸運的!



下面開始安裝輪胎了,這也是很關鍵的一步,看到胎側涂的液體沒?這可不是水更不是黃油啊,而是專業的“輪胎拆裝潤滑膏”。記住,用水起不到潤滑的作用,而用黃油則會腐蝕輪胎,還會造成輪胎和輪輞之間打滑。


下面正式開始裝胎了,同樣是個技術+體力的活,終于安裝到位了,很多人覺得大功告成了,但其實這緊緊才完成了一半,是的,是一半!因為給無內胎的輪胎充氣也是個技術活!很多人都是到了這一步就止步不前了。


以上建議是特瑞堡的技術專家給的,大家可以逐一記憶下,玩大馬力的人,遲早都能用上的,畢竟不是每個用戶都能遇到小馮這樣高水平的師傅的。遇到一些榔頭師傅的時候,還得你親自給他做技術指導!


這才是今天的重頭戲!小馮師傅自制的爆充器,怎么樣?還不錯吧?俗話說,沒有金剛鉆就甭攬瓷器活,小馮師傅在江湖上行走了多年,還是有些獨門兵器的嘛。


先給爆充器加壓,壓力打到10-12巴,使用爆充器的時候要非常小心,由于壓力比較大,在閥門打開的瞬間反作用力也會非常大,所以需要兩個人共同緊握爆充器才行。


給無內胎的輪胎充氣,有時候需要技術,有時候也需要運氣,今天小馮師傅人品爆發了,不用爆充器一樣可以把輪胎充起來。不是每個人都有這樣的運氣的哦!



給新安裝的子午線輪胎充氣是有講究的,很多人是直接充到標準氣壓,這樣做是有問題的,正確的做法是:先充到最大氣壓,讓輪胎趾口與輪輞完全吻合,然后再放氣,放到標準氣壓。


人品爆發之后,接下來的活就很順利嘍,夕陽西下的時候,大功告成了!

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